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LES CINQ DERNIÈRES OUVERTURES D’ENQUÊTES

La collision d’une locomotive à vapeur et de deux wagons du train touristique du Coni’fer, le 4 juin 2022 à La Cluse-et-Mijoux (25)
L’incendie d’un bus électrique de la RATP, le 4 avril 2022, à Paris 5^e
La collision entre un TER et un poids lourd, le 24 février 2022, sur le PN n° 22 à Hochfelden (67)
L’accident impliquant un véhicule électrique équipé d’un système d’assistance à la conduite, le 11 décembre 2021, à Paris 13^e
La collision entre un véhicule léger et une saleuse, le 12 décembre 2021, sur l’A20 à Nespouls (19)

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À LA UNE

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Le 29 juin 2022, Jean-Damien Poncet, directeur du BEA-TT, signe une convention de coopération avec Michel Deffayet directeur du Centre d’études des tunnels (CETU)
Le 8 novembre 2020, dans une pente à 7%, une rame de la ligne T4 parcourt 430 mètres en dérive jusqu’à atteindre la vitesse de 63 km/h avant que le conducteur réussisse à la stopper.
Le 2 décembre 2019, une rame de la ligne 1 rattrape une rame arrêtée devant elle et en percute l’arrière.
Le 3 novembre 2019, un autocar FlixBus, reliant Paris à Londres se renverse dans une bretelle de sortie de l’autoroute A1