Recommandations
Recommandation R 1 adressée à la société ESCOTA et à la Direction générale des infrastructures, des transports et de la mer (DGITM)
Étudier la faisabilité d’une interdistance entre véhicules lourds circulant sur les voies lentes favorisant les conditions d’accessibilité à l’utilisation des lits d’arrêt par des véhicules lourds en détresse et la signalisation correspondante.
Recommandation R 2 adressée à la société ESCOTA
Étudier et mettre en œuvre un aménagement de la signalisation des lits d’arrêt ainsi qu’un renforcement de celle relative au lit n° 10, dernière voie de détresse avant la barrière de péage, en conformité à l’ICTAAL 1 et à la note d’information n° 52 du SETRA 2.