Recommandations

Recommandation R1 (d’Amico Societa di Navigazione, armateur)
Mettre en place un dispositif de limitation d’orientation de la barre en pilotage manuel, l’orientation au-delà de 35° n’étant possible que par une action supplémentaire volontaire.

Recommandation R2 (DGITM)
Analyser la situation des navires fluvio-maritimes par rapport aux exigences de manœuvrabilité applicables à la navigation intérieure et évaluer la pertinence d’un renforcement des exigences applicable aux navires fluvio-maritimes.

Recommandation R3 (SNRS et DGITM)
Engager une réflexion sur les risques d’accident susceptible de conduire à un arrêt de la navigation et mettre au point des plans d’action à mettre en œuvre en cas d’accident dans l’objectif de limiter la durée de l’interruption de navigation.